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2、手轮损坏：撞击或长杠杆猛力操作所致。只要操作人员和其他有关人员注意，便可避免。

    3、填料压盖断裂：压紧填料时用力不均匀，或压盖（一般是铸铁/钢）有缺 陷。压紧填料，要对称地旋转螺丝，不可偏歪。制造时不仅要注意大件和关键件，也要注意压盖之类次要件，否则影响使用。

    4、阀杆与闸板连接失灵：闸阀采用阀杆长方头与闸板T形槽连接的形式较多，T形槽内有时不加工，因此使阀杆长方头磨损较快。主要从制造方面来解决。但使用单位也可对T形槽进行补加工，让它有一定的光洁度和平面度。

    5、双闸板阀门的闸板不能压紧密封面：双闸板的张力是靠顶楔产生的，有些闸阀，顶楔材质不佳（低牌号铸铁），使用不久便磨损或折断。顶楔是个小件，所用材料不多，使用单位可以用碳钢自行制作，换下原有的铸铁件。

6、止回阀阀瓣打碎。止回阀前后介质压力处于接**衡而又互相“拉锯”的状态，阀瓣经常与阀座拍打，某些脆性材料（如铸铁、黄铜等）做成的阀瓣就被打碎。预防的办法是采用阀瓣为韧性材料的止回阀。 6.要求中涂层漆膜平整光滑，无 流挂。昌吉市区进口 阀门喷涂

液体管路上还要在较高处或适当地方安设排放阀。以便在开车时排放阻塞在管路中的空气。如果管内空气排放不净，阻塞在管内就会千百万气阻。因为气体在管内有一定体积，这就会减少管路截面，增加输送阻力，降低流量，影响生产，有时水或其他液体中溶解的气体在运转中逐渐逸放出来，也需要经济或定期打开排气阀，将其排除。

气体管路上也要安设放空阀，例如空气管路上，如有的支管用风量减少或停用，就可打开放空阀放空一部分空气，以保持系统压力稳定。其他气体管路上，有了放空阀，也可以在停车或检修时，把管内有 毒气体、可燃气体放空以保证检修的安全。有 毒气体的放空须采取措施加净化。

要求压力稳定的支管路入口，要安设稳压阀。稳压阀是一种根据阀前压力变动而自动调节开度以保持阀后压力稳定的阀门。在输送化学物质的中间产品或**终铲平的管路上，常须安设取样阀，以便抽查或定期取样分析，以检查和控制产品质量。 昌吉高新区宝马阀门喷涂用**稀釋剂调 整到施工粘 庋{大约涂-4#杯、 17-22秒 }即可进朽空气质涂。

安装注意事项

（1）安装前必须仔细核对领用阀门的标志、合格证是否符合使用要求，核实后进行清洗、试压和调试。

A 清洁内腔和密封面，不许有污物附着，未清洁前，切勿启闭阀门

B 检查连接落霜是否均匀旋紧，防止泄漏。

C 检查填料是否压紧，压紧程度能保证填料箱的密封性，但又不得防碍阀杆的旋转；

D 阀门试压和调试应按有关标准进行（认为产品质量可靠、也可不进行试压，清洗后直接安装）。

（2） 在运输起吊安装过程中，吊索不允许系结在手轮上，起重点应放在腰部；在运输起卸期间应注意轻提轻放，严禁撞碰敲打或重力抛掷，以防涂污外表或损伤零件。

（3）阀门连接的管路，一定要清扫干净，以免杂物擦伤阀门密封面。

（4）螺纹连接的阀门，应将密封填料绳（加铅油或聚四氟乙衡生胶带）包在管子螺纹上，不要弄到阀门里，以免阀内存积影响介质流通。

（5）安装法兰阀门时，要注意对称均匀板紧螺栓，阀门法兰与管子法兰必须平行，间隙合理，以免产生过大应力导致开裂。

（6）焊接管子阀门，应先点焊，再半关闭件全开，然后焊死。

（7）不经常启闭的阀门，对阀杆螺纹添加润滑剂，以防咬住；室外阀门要对阀杆加保护套，以防雪、雨及尘土锈污。

凸形法兰夹具

当泄漏法兰的连接间隙大于8mm，泄漏介质压力大于2.5MPa,泄漏量较大时 从安全和可靠性考虑，应当设计制作凸形法 兰夹具。这种法兰夹具的加工尺寸较精确，安装在泄漏法兰上后 整体封闭性能好 动态密封作业的成功率高 是注剂式带压密封技术中应用较多的一种夹具。

动态密封操作前，应在制作好的夹具上装注剂旋塞阀 并使注剂旋塞阀处于开启的位置 如注剂旋塞阀是已使用过的 则应把积存在通道上的密封注剂除掉，当注剂旋塞阀门口到周围障碍物的直线距离小于高压注剂的长度时 则应在注剂旋塞阀与夹具之间增装角度接头 目的是排放泄漏介质和改变高压注剂 的连接方向 操作人员在作业时应站在上风口 若泄漏压力及流量很大 可用压缩空气把泄漏介质吹向一边 或把夹具接上长杆 使操作人员少接触或不接触介质 安装夹具时 应使夹具上的注剂孔处于泄漏法兰连接螺栓的中间 并保证泄漏缺点附近要有注剂孔 不要使注剂孔正对着泄漏法兰的连接螺栓，以免增大注剂操作的阻力，安装夹具时应避免剧烈撞击，泄漏介质是易燃或易爆物料时 应采用防暴工具作业。夹具螺栓拧紧后 检查夹具与泄漏部位的连接间隙 一般控制在0.5mm以下 否则要采取相应的措施缩小间隙 注剂应先从离泄漏点**远的注剂孔开始 直到泄漏停止。 如果进行套 、色必须干燥 24小时。7.如须打磨，必须让漆膜常温干燥18小时以后，蘸7_K打磨。

密封面的泄漏

阀门密封面是阀门的重点部位,它产生泄漏的形式有四种,即密封面的泄漏,密封圈连接处的泄漏,关闭件脱落产生的泄漏和密封面间嵌入异物的泄漏。

密封面的泄漏，其原因有： 密封面研磨不平,不能形成密合线,阀杆与关闭件的连接处顶心悬空、不正或磨损,阀杆弯曲或装配不正,使关闭件歪斜或不逢中,密封面材质选用不当或没有按工况条件选用阀门,密封面容易产生腐蚀、冲蚀、磨损,堆焊和热处理没有按规程操作,因硬度过低产生磨损,因合金元素烧损产生的腐蚀,因内应力过大产生的裂纹等缺点,经过表面处理的密封面剥落或因研磨过大， 失去原来的性能,密封面关闭不严或因关闭后冷缩出现的细缝,产生 中蚀现象,把切断阀当作节流阀、减压阀使用,密封面被冲蚀而破坏,阀门已到全关闭位置,继续施加过大的关闭力,包括不正确地使用长杠杆操作,密封面被压坏、挤变形,密封面磨损过大而产生掉线现象,即密封副不能很好地密合。 五'面漆的施工：1.要求底材干燥，无水珠、油污及 其它杂质 2.在第二道 中涂漆干燥24小时后 即可进行面 漆施工。哈密阀门喷涂质量商家

五'面漆的施工：1.要求底材干燥，无水珠、油污及其它杂质 2.在第二道中 涂漆干 燥24小时后 即可进行面 漆施工。昌吉市区进口 阀门喷涂

 研磨机构可以设计成手动或电动的结构。

5、密封圈根部泄漏，如系螺纹连接，可将螺纹用四氟乙烯生胶带填充；对于固定密封圈，生胶带可放在密封圈底部再压紧，放入部位要注意清洁；对于锥面密封的关闭件分别修复后应相配研磨。

6、阀门零部件修复后组装时，要注意不可擦伤密封面和阀杆表面；板紧螺栓时，一定要对称均匀；垫片和螺栓比较好涂上机器调和的石墨粉，以便下次拆卸；同时，不要将关闭件关死。组装完毕后，要重新进行密封性和强度性能试验，对于安全阀和减压阀还应进行定压调试试验。试验介质一般用常温清水（可配防腐剂）试验，重要的阀门可用煤油；安全阀定压试验可用氮气等稳定气体，也可用蒸汽或水代替；隔膜阀可用空气试验。试验压力按有关标准执行；对于公称压力PN=4-320公斤力/厘米2的常用压力的阀门，其强度试验压力PS=1.5PN,密封试验压力P=PN。 昌吉市区进口 阀门喷涂

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