阿勒泰502C贝纳利摩托车价格

时间:2020年05月11日 来源:

贝纳利BJ300的特点(二):

蓝宝龙BJ300GS采用油浴离合器、六档链条传动变速箱、41mm倒置双前减震、赛车级侧置可调后减震、前260mm浮动式前双浪花碟刹盘、后240单碟,加上较小的前倾角,搭配着比普通街车更舒适的驾驶姿势,弯道的时候根本无需将腿部打开,直接腰上用力即可进行侧挂,弯道表现十分稳定。即便是采用较高的速度过弯,仍让骑手十分安心。独特设计的全新单悬侧排气,让蓝宝龙BJ300GS有着接近三缸或四缸绵密的排气声浪。

BJ300GS可谓贝纳利即黄龙600之后的又一惊世骇俗之作,这是贝纳利品牌适应国际发展之潮流,向中低排量发展的全球化战略的重要一步,不但融合贝纳利百年设计研发之精华,更严格遵循贝纳利的设计要求,零部件及相关材料享有世界同级别品味,这也是贝纳利为进一步满足中国消费者日趋活跃的市场需求而精心打造的车型,年轻的活力与动感的激情正在征服更多消费者,新车刚刚上市,**订购还在继续,也希望工厂和市场、商家和消费者充分的互动,工厂让蓝宝龙300的品质进一步提升,市场营销方式、服务意识和能力能跟上产品的步伐,真正的让钱江摩托、钱江“龙”系列产品,龙耀中国,光芒世界。 摩托车都会骑,但这些贝纳利摩托车知识你肯定不知道!阿勒泰502C贝纳利摩托车价格

贝纳利502C的试驾感受:

一、动力提升。由于之前将同排量的TRK502和幼狮500都使用过一段时间,因此,在骑上502C之后,明显感觉到动力的变化。幼狮500当时的优势是2挡时速20公里、3挡时速30公里、4挡时速40公里、5挡时速50公里、6挡时速55公里时候,拧下油门后,加速可以正常持续提升。而502C的动力系统,变成了2挡时速18公里、3挡时速24公里、4挡时速32公里、5挡时速38公里、6挡时速42公里,在这种状态下,即便以1500转左右的怠速骑行着,车子可以不会因为高挡位、低转速、低时速而前后匡动,此时拧下油门,可以保持正常加速。这就意味着,502C的低扭有大幅的提升,用户可以轻松的以2、3两个挡位把车子当踏板车骑。动力的提升,对日常使用频繁的时速区段帮助很大,使用起来更顺畅。


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贝纳利600优点:搭载同价格带中,比较大动力的发动机。骨架及制动扎实,足以和日系大厂相较的弯道稳定性。低转速区相对易操控,动力输出线性且稳定。性价比高。后视镜视野很好。 不足:离合器稍沉重。仪表质感略逊于进口车款。发动机于12000rpm限转,比较大动力稍受限制。车重较重。黄龙从侧面看感觉发动机下沉太多。尾箱还是偏小。原厂配的风挡实在太小。


黄龙600数据:

  引擎 水冷四冲程直列四缸/DOHC/每缸4气门

  缸径X行程 65.0X45.2mm

  排量 600CC

  压缩比 11:5:1

  比较大马力 60KW/12000rpm

  比较大扭力 55N.m/8000rpm

  传动系统 往复式国际六档链条传动

  供油方式 电子燃油喷射系统

  制动系统 前制动:盘式手制动

  后制动:脚制动

  长X宽X高 2120mmXX800mm1100mm

  轴距 1480mm

  座高 800

  净重 220KG

  油箱容量 15L

  轮胎 前轮:120/702 R17

  后轮:180/552 R17

  比较高车速 218km/h [2]


贝纳利752s简介(三):

基于人体工程学且兼顾平衡与街道战斗设计的一体式坐垫,坐垫**的贝纳利英文标识增添了一定的品牌辨识度,恰到好处的腰部支撑能在骑行中带来相对舒适的骑行体验,同时可以满足各种路面的骑行需求。

悬挂方面采用了两个配置,前面分别是贝纳利自产(低配)和来自Marzocchi(高配)直径为50mm行程为117mm的倒立式前减震,后面则是贝纳利自产(低配)和来自日本KYB品牌(高配)行程为45mm的****减震。需要特别说明的是低配版的前减震不可调节,高配版的前减震预载可调,后减震均是预载可调。

在安全性方面贝纳利752也是相当有诚意,也是有高低版本可供选择,高配版前面采用双直径为320mm的半浮动碟盘搭配对向四活塞卡钳,后面则是使用直径为260mm的单碟盘搭配单向单活塞卡钳。制动卡钳来自**品牌Brembo。 贝纳利摩托车大全,原来就是为了现在买!

    贝纳利小迅龙150:前大灯相信很多人看到就能明显的感觉到浓浓的ktm风格,两边的led灯带突显出来的是一种属于贝纳利的风格,而并不是完完全全的照搬照抄。前倒置,后中置的减震系统,单色液晶仪表盘,以及前后双活塞卡钳单盘碟刹搭配cbs联合制动系统。发动机来自贝纳利bmt平台单缸四气门,借助其独特的燃油喷射系统以及三火花塞点火技术,这台小迅龙能够达到,这在所有国产150cc级别车中也是名列前茅的。这台发动机的比较大特点就是与阿普利亚150发动机一样,强调的是高转速运动性能,所以如此激进的发动机跑出来的油耗也是在百公里3个油左右,十升的油箱能够提供比较大约300公里的续航。在骑行感受方面,小迅龙将运动性能可谓是做到了国产车比较好的水平。 摩托与跑车的完美结合,贝纳利摩托,太拉风了!乌市中**贝纳利摩托车哪里买

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贝纳利品牌故事(四):

四十年代末朱塞佩·本内利因与兄弟不协调的分歧离开了公司,也是Motobi的开始,经典的中小排量二冲程和四冲程蛋形发动机。新销售和竞赛的成功:50年代和60年代超过1000次赛车胜利。Benelli的制造活动于1951年继续进行,引进了“Leoncino”,当时,Benelli在1953年与赛车手Tartarini一起赢得了***个“Motogiro d'Italia”,其巨大的商业成功处于顶峰。佩斯拉公司在1961年庆祝了前50年,次年,为了应对摩托车行业的危机,两个品牌Benelli和Motobi合并成一体。这是英雄时代的Provini e Pasolini,四缸250cc,第二世界***在1969年与澳大利亚车手开尔文Carruthers。

多种型号的型号的特点是生产Benelli-Motobi在60年代:从踏板车到“龙卷风”,一个比较大的自行车2缸650cc),***一个原创的Benelli。 1972年,阿根廷企业家亚历杭德罗·德·托马索(Alejandro De Tomaso)收购了该公司。新产品重新扩大了产品系列,展示了多缸摩托车和着名的750cc 6缸(***台对外发售的6冲程摩托车),并建成了一个新的现代化工厂。




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