阿勒泰官方授权经销贝纳利摩托车经销商

  贝纳利是一家意大利品牌摩托车，在国内口碑还不错，被钱江收购后在国内引进了多款车型，其中贝纳利600是距今为止国内***的四缸发动机。 贝纳利有着***的发动机技术平台，旗下生产的车型也是可圈可点。如贝纳利幼师500，金鹏502……等车型也是在国内很**的大排量车型。Benelli是一个具有辉煌的过去和远大的目标、理念和规划的摩托车制造企业。***而多元的产品种类，连同Tornado和TNT，展现出一个年轻而经验丰富的团队，勇于打破常规的面貌。这些将会使Benelli重新获得前列摩托车市场的领导地位。全新〔昊川圆商贸〕贝纳利摩托车大全，购车享多重豪礼！阿勒泰官方授权经销贝纳利摩托车经销商

贝纳利502C的试驾感受：

一、动力提升。由于之前将同排量的TRK502和幼狮500都使用过一段时间，因此，在骑上502C之后，明显感觉到动力的变化。幼狮500当时的优势是2挡时速20公里、3挡时速30公里、4挡时速40公里、5挡时速50公里、6挡时速55公里时候，拧下油门后，加速可以正常持续提升。而502C的动力系统，变成了2挡时速18公里、3挡时速24公里、4挡时速32公里、5挡时速38公里、6挡时速42公里，在这种状态下，即便以1500转左右的怠速骑行着，车子可以不会因为高挡位、低转速、低时速而前后匡动，此时拧下油门，可以保持正常加速。这就意味着，502C的低扭有大幅的提升，用户可以轻松的以2、3两个挡位把车子当踏板车骑。动力的提升，对日常使用频繁的时速区段帮助很大，使用起来更顺畅。

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贝纳利品牌故事（四）：

四十年代末朱塞佩·本内利因与兄弟不协调的分歧离开了公司，也是Motobi的开始，经典的中小排量二冲程和四冲程蛋形发动机。新销售和竞赛的成功：50年代和60年代超过1000次赛车胜利。Benelli的制造活动于1951年继续进行，引进了“Leoncino”，当时，Benelli在1953年与赛车手Tartarini一起赢得了***个“Motogiro d'Italia”，其巨大的商业成功处于顶峰。佩斯拉公司在1961年庆祝了前50年，次年，为了应对摩托车行业的危机，两个品牌Benelli和Motobi合并成一体。这是英雄时代的Provini e Pasolini，四缸250cc，第二世界***在1969年与澳大利亚车手开尔文Carruthers。

多种型号的型号的特点是生产Benelli-Motobi在60年代：从踏板车到“龙卷风”，一个比较大的自行车2缸650cc），***一个原创的Benelli。 1972年，阿根廷企业家亚历杭德罗·德·托马索（Alejandro De Tomaso）收购了该公司。新产品重新扩大了产品系列，展示了多缸摩托车和着名的750cc 6缸（***台对外发售的6冲程摩托车），并建成了一个新的现代化工厂。

贝纳利600的造型特点：

型号为BJ600GS的黄龙600，整体线条保留了过去贝纳利车款特立独行的风格，*从车辆规格来看，黄龙600就交出了亮眼的成绩单——倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，就算摆在日本600级街车面前，此配备也丝毫不显逊色。受到意大利设计风格的影响，原本应该以中规中矩外观呈现的NK车款，在意大利浪漫多情的民族性影响之下，被赋予了夸张的肌肉线条，展现出不同于传统的外观。当然，我们不能说黄龙600失去了NK的传统，毕竟Benelli在意大利的地位, 就如同Bimota一般，为骑士带来强烈视觉震撼是这两厂的拿手好戏。过去在TNT车系上，像螳螂般锐利的车头造型，同样也被使用在黄龙600上，以夸张却又独树一格的概念，为新一代的街车做出不同的诠释。而侧置设计的后避震、霸气的中尾部双出排气管与更具科技感的LED尾灯，整体后部造型给人的印象，甚至比跑车更为深刻。其车架设计也是过去Benelli旗下车款的招牌，钢管与铝合金巧妙锁固成为主车架，钢与铝的结合，在黄龙600上不单单是一种结构，而是一种艺术，也为摩托车的设计精神融入了意式浪漫。 贝纳利摩托车新疆总代理——〔昊川圆商贸〕!

贝纳利BJ300的特点（一）：

据试骑者反映，骑乘时能感受到蓝宝龙BJ300GS与黄龙600的传动比模式非常相似。蓝宝龙BJ300GS在1、2、3挡时传动比接近，动力在转速并不高攀的情况下即可输出其马力峰值，挂上4挡后，动力传递趋向平顺，5、6挡用于拉升速度。尽管路况较为复杂，弯道较多，但在拉出156的时速情况下，手里还有不少油门，看来参数里的比较高车速160km/h还是有点保守的，网络上众多“车神”们已经跑出“170”的时速已经充分说明。在操控性方面，蓝宝龙BJ300GS的表现也令人满意，170cm左右的骑士可以轻松驾驶，虽然整备质量196kg，但重心非常紧凑，跑起来的轻盈程度不亚于国内很多200cc的机种。 听说这家贝纳利摩托车质优价廉，现场上牌，还可以送货上门！和田国产贝纳利摩托车销售

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   贝纳利摩托车的发展起源：1962年，Benelli和Motobi（由于兄弟间意见不同，由 Benelli于1949年创建，在家族内部问题解决后与母公司联合）规模达到日生产300辆摩托车，有550名员工。接近1960年底，日本生产商的登陆给欧洲的摩托车工业带来了始料未及的危机。即使不断的革新，以及在60年代中推出的无以伦比的连纵6气缸发动机仍然不能减缓市场份额不断被日本竞争者吞并的速度。贝纳利和欧洲摩托企业一样陷入困境。1995年，当Andrea Merloni开始接管公司后带来了重振这一古老品牌的真正机会。随着2002年超炫的Tornado 900 Tre超级运动摩托和推出的具有般影响力的TNT为公司带来的真正的成功。如果说Tornado带给摩托车工业技术和美学的革新空气，那么TNT的影响力就象一颗明珠。Benelli在推出新款摩托车Naked后，目标更加明确：扩大产品种类，研发一款“咖啡骑士”的公路赛车；继续三气缸发动机的研究和升级，同时又使Benelli保持特质的其它功能和特点。Benelli是一个具有辉煌的过去和远大的目标、理念和规划的摩托车制造企业。而多元的产品种类，展现出一个年轻而经验丰富的团队，勇于打破常规的面貌。这些将会使贝纳利摩托车重新获得前列摩托车市场的领导地位。阿勒泰官方授权经销贝纳利摩托车经销商

乌鲁木齐市昊川圆商贸有限责任公司是一家乌鲁木齐市昊川圆商贸有限责任公司是一家集摩托车销售，维修，租赁，检测于一体的综合性公司，主要经营品牌有钱江，贝纳利，川崎，光阳和鑫源。经过多年的发展，我们拥有一支专业的营销和售后团队。 公司秉承“全心全意为客户服务”和“以客户需求为中心”的理念，真诚的为广大客户提供专业，质量的服务。的公司，创建于2016-02-01。昊川圆商贸深耕行业多年，始终以客户的需求为向导，为客户提供***的[ "光阳摩托", "新疆贝纳利摩托", "新疆钱江摩托", "新疆川崎摩托" ]。依托效率源扎实的技术积累、完善的产品体系、深厚的行业基础，目前拥有员工数11~50人，年营业额达到50-100万元。昊川圆商贸始终关注自身，在风云变化的时代，我们对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使我们在行业的从容而自信。